Sac pilote FURTIF XL Dimatex pour casque de pilote, Ripstop 900D, Airbus navy gray

Caractéristiques

• Dimensions : 50 x 50 cm
• Poids : 1,5 kg
• Version XL : accueille un casque de pilote
• Doublure matelassée antichoc
• Fond scindé en deux parties pour faciliter le pliage
• 3 poches zippées extérieures
• 2 poches filets zippées intérieures
• 1 large poche zippée intérieure pour ordinateur
• Supports velcro pour plate name, cocarde et patch
• Portage à la main (2 poignées) et bandoulière amovible
• Crochet de suspension cabine
• Sangle pour passage trolley
• Livré avec une cocarde basse visibilité
• Coloris Airbus navy gray

Composition

• Tissu Ripstop 900D haute résistance
• Doublure matelassée

Domaines d'utilisation

• Pilotes et personnels navigants
• Forces armées et forces de l’ordre (unités aériennes)
• Usage professionnel
• Usage quotidien
• Transport d’un casque de pilote

Entretien

• Essuyer le tissu avec un chiffon humide et laisser sécher à l’air libre.
• Ne pas ranger le sac humide.
• Contrôler régulièrement les zips, les poignées et la bandoulière amovible.

Référence, coloris et tailles

• Référence : PAQ1339-AIRBUS

Description

Le sac pilote FURTIF XL de Dimatex, proposé en coloris Airbus navy gray, est la grande version du sac FURTIF. Il est conçu pour accueillir un casque de pilote tout en restant pratique au quotidien. Ses dimensions sont de 50 x 50 cm et son poids est de 1,5 kg. Il est destiné aux pilotes et aux personnels navigants, ainsi qu’aux unités aériennes des forces armées et des forces de l’ordre. Le FURTIF XL répond à un besoin précis : transporter, avec les affaires personnelles et l’ordinateur, un casque de pilote, ce que la version standard ne prévoit pas.

Le tissu est un Ripstop 900D haute résistance, associé à une doublure matelassée antichoc qui protège le contenu. Cette doublure est utile lorsque l’on transporte un casque ou du matériel fragile. Le fond est scindé en deux parties, ce qui facilite le pliage du sac lorsqu’il est vide. La version XL se distingue ainsi du FURTIF standard par sa capacité à recevoir un casque et par ce fond en deux parties. Le Ripstop est ici présenté en 900D et qualifié de haute résistance, ce qui correspond à un usage professionnel régulier.

Le sac reprend l’organisation du FURTIF. Il comporte 3 poches zippées à l’extérieur, 2 poches filets zippées à l’intérieur et une large poche zippée intérieure destinée à un ordinateur. Des supports velcro sont prévus pour fixer un plate name, une cocarde et un patch, et le sac est livré avec une cocarde basse visibilité. La personnalisation est possible. Ces rangements permettent de séparer l’ordinateur, les documents et les petits objets, et de les retrouver rapidement sans vider le sac. Les supports velcro permettent d’afficher son identité et son rattachement.

Pour le portage, le sac dispose de 2 poignées pour le portage à la main et d’une bandoulière amovible. Un crochet de suspension cabine permet de le suspendre, et une sangle pour passage trolley permet de le fixer sur la poignée d’un trolley lors des déplacements. Ces options de portage couvrent les déplacements à pied comme les trajets avec une valise à roulettes, le sac pouvant être posé sur le trolley.

Le FURTIF XL convient aux pilotes et personnels navigants, ainsi qu’aux forces armées et aux forces de l’ordre dans leurs unités aériennes, pour un usage professionnel comme quotidien. Pour l’entretenir, on l’essuiera avec un chiffon humide, on le laissera sécher à l’air libre et on contrôlera régulièrement les zips, les poignées et la bandoulière. Référence : PAQ1339-AIRBUS. Sa conception en fait un sac de travail, qui se transporte facilement d’un lieu à l’autre.