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Sac de couchage Opex grand froid forme momie, Ripstop nylon déperlant et rembourrage microfibre 300 g/m² double couche, confort -3 °C, limite -8 °C, extrême -21 °C. Poids 2 kg.
Caractéristiques
Composition
Domaines d'utilisation
Entretien
Référence, coloris et tailles
Description
Le sac de couchage OPEX grand froid extrême est spécialement conçu pour les conditions de froid extrême et les militaires en mission. Présenté comme résistant, compact et fiable, il doit permettre de rester opérationnel dans des environnements hostiles. Il adopte une forme momie, en coloris vert armée, mesure 230 x 80 cm et pèse 2 kg.
Il affiche une température de confort de -3 °C, une température limite de -8 °C et une température extrême de -21 °C. La température de confort est celle à laquelle on dort sans avoir froid ; la température limite correspond à celle à laquelle on peut encore dormir en position recroquevillée ; la température extrême est un seuil de résistance au froid, en deçà duquel le risque d'hypothermie apparaît, et non une température d'utilisation habituelle.
Son tissu extérieur est en Ripstop nylon 210T déperlant. Le Ripstop est un tissage renforcé à intervalles réguliers par des fils plus épais, qui limite la propagation d'une déchirure ; la valeur 210T correspond au nombre de fils par pouce carré, et le traitement déperlant fait perler l'eau en surface. Le tissu intérieur est en polycoton, un mélange de polyester et de coton plus doux au contact de la peau. Le rembourrage est en microfibre de 300 g/m², en double couche : les microfibres emprisonnent l'air entre elles, et c'est cet air immobile qui isole du froid.
La forme momie, resserrée vers les pieds, réduit le volume d'air à réchauffer, et la collerette anti-froid, placée à hauteur des épaules, limite les pertes de chaleur par l'ouverture du sac. La fermeture à glissière à double curseur s'ouvre par le haut ou par le bas, et une poche intérieure garde les petits objets au chaud. Le sac se range dans une housse de compression à sangles de 31 x 25 cm, qui réduit son encombrement pour le transport.