Chaussures basses d'intervention Magnum Storm Trail Lite non magnétiques noir

Caractéristiques

• Chaussures basses d'intervention pour les Forces de l'ordre
• Totalement non magnétiques
• Tige en synthétique et mesh très respirant
• Doublure mesh et mousse respirante avec traitement antibactérien
• Collier et languette matelassés
• Passe-lacets en nylon et œillets métalliques, lacets ronds avec embouts
• Hauteur de tige : 8 cm
• Semelle intérieure amovible
• Semelle intermédiaire en EVA amortissant compressé moulé
• Cambrion anti-torsion en composite
• Montage soudé
• Semelle extérieure en caoutchouc carbone crantée avec plots de stabilité latérale
• Talon spatulé pour faciliter la conduite et la course à pied
• Poids : 300 g la chaussure en pointure 42

Composition

• Tige : synthétique et mesh
• Doublure : mesh et mousse respirante à traitement antibactérien
• Passe-lacets : nylon
• Semelle intermédiaire : EVA compressé moulé
• Cambrion : composite
• Semelle extérieure : caoutchouc carbone

Domaines d'utilisation

• Forces de l'ordre

Entretien

• Brosser la tige pour retirer la terre et la poussière.
• Nettoyer le mesh à l'eau savonneuse avec une brosse souple.
• Retirer la semelle intérieure amovible et laisser sécher les chaussures à l'air libre, loin d'une source de chaleur directe.

Référence, coloris et tailles

• Référence : 20.096356
• Coloris disponibles : Noir
• Tailles disponibles : 35, 36, 37, 38, 39, 40, 41, 42, 43, 44, 45, 46, 47, 48

Description

Les Storm Trail Lite de Magnum sont des chaussures basses d'intervention destinées aux Forces de l'ordre. Elles sont annoncées totalement non magnétiques. Elles pèsent 300 g la chaussure en pointure 42, un poids léger qui limite la fatigue lors des longues journées debout ou en déplacement.

La tige associe un matériau synthétique et un mesh très respirant, un tissu à mailles ouvertes qui laisse s'échapper la chaleur et l'humidité du pied. La doublure en mesh et mousse respirante reçoit un traitement antibactérien, qui limite le développement des bactéries responsables des odeurs. Le collier et la languette matelassés évitent les points de pression autour de la cheville et sur le cou-de-pied. Le laçage se fait par passe-lacets en nylon et œillets métalliques, avec des lacets ronds à embouts. La tige mesure 8 cm de hauteur.

La semelle intérieure est amovible, ce qui facilite son séchage ou son remplacement par une semelle orthopédique. La semelle intermédiaire en EVA compressé moulé amortit les chocs à chaque pas. Le cambrion, la pièce de rigidité placée sous la voûte plantaire, est en composite ; anti-torsion, il empêche le pied de se vriller sur un terrain irrégulier. La semelle est soudée à la tige : ce montage sans couture à la jonction évite qu'un fil usé ne provoque un décollement.

La semelle extérieure en caoutchouc carbone, un caoutchouc chargé en carbone pour mieux résister à l'usure, est crantée pour l'adhérence et dotée de plots de stabilité latérale qui limitent les déséquilibres lors des changements d'appui. Le talon spatulé, arrondi à l'arrière, facilite la conduite des véhicules en laissant le pied pivoter sur la pédale, ainsi que la course à pied en accompagnant l'attaque du talon.