Botte de sécurité rigger fourrée en cuir S1P SR embout acier - Bronze

Caractéristiques

• Doublure en fausse fourrure pour plus de chaleur et de confort
• Renfort avant (scuff cap) pour une durabilité accrue
• Coquille de protection en TPU pour résister aux chocs violents
• Languettes de retrait latérales
• Embout de protection en acier
• Semelle intermédiaire anti-perforation en acier
• Semelle à double densité, antidérapante et résistante aux huiles
• Chaussure antistatique
• Zone d'assise à absorption d'énergie
• Compatible avec les détecteurs de métaux : non magnétique, sans nickel ni métaux ferreux
• Certifiée CE

Normes et certifications

• EN ISO 20345:2022 +A1:2024 S1P SR : norme européenne des chaussures de sécurité, dont l'embout protège contre un choc de 200 joules, version 2022 amendée en 2024 (A1). S1 : talon fermé, chaussure antistatique et absorption d'énergie au talon ; P : résistance à la perforation (insert métallique) ; SR : résistance au glissement sur sol céramique avec glycérine.

Domaines d'utilisation

• Environnements de travail froids

Modèle, coloris et tailles

• Modèle Portwest : FW13 – coloris Bronze
• Tailles disponibles : 37, 38, 39, 40, 41, 42, 43, 44, 45, 46, 47, 48

Description

La botte rigger FW13 de Portwest est une botte de sécurité en cuir doublée de fausse fourrure, idéale pour les environnements de travail froids. Ses languettes de retrait latérales facilitent l'enfilage, et sa doublure apporte chaleur et confort.

Elle est certifiée EN ISO 20345 S1P SR, avec un embout de protection en acier et une semelle intermédiaire anti-perforation en acier. Un renfort avant (scuff cap) augmente sa durabilité, et une coquille de protection en TPU résiste aux chocs violents. Elle est compatible avec les détecteurs de métaux, car non magnétique et sans nickel ni métaux ferreux.

Sa semelle double densité est antistatique, antidérapante et résistante aux huiles, et la zone d'assise est conçue pour absorber l'énergie. Ce modèle est certifié CE.