Sac pilote FURTIF XL Dimatex pour casque de pilote, vert OTAN

Caractéristiques

• Dimensions : 50 x 50 cm
• Poids : 1,5 kg
• Version XL : accueille un casque de pilote
• Doublure matelassée antichoc
• Fond scindé en deux parties pour faciliter le pliage
• 3 poches zippées extérieures
• Supports velcro pour plate name, cocarde et patch
• 2 poches filets zippées intérieures
• 1 large poche zippée intérieure pour ordinateur
• Portage à main (2 poignées) et bandoulière amovible
• Crochet de suspension cabine
• Sangle pour passage trolley
• Personnalisation possible
• Livré avec une cocarde basse visibilité

Composition

• Tissu Ripstop 900D haute résistance
• Doublure matelassée

Domaines d'utilisation

• Pilotes et personnels navigants
• Forces armées et forces de l’ordre (unités aériennes)
• Transport d’un casque de pilote
• Usage professionnel et quotidien

Entretien

• Nettoyer le tissu à l’éponge humide, sans produit agressif.
• Laisser sécher le sac à l’air libre, à distance d’une source de chaleur directe, avant de le ranger.
• Vider les poches avant le rangement pour préserver la forme du sac.

Référence, coloris et tailles

• Référence : PAQ1338

Description

Le sac pilote FURTIF XL de Dimatex, proposé ici en vert OTAN, est la grande version du sac FURTIF. Avec ses dimensions de 50 x 50 cm pour un poids de 1,5 kg, il est pensé pour accueillir un casque de pilote tout en restant pratique au quotidien, que ce soit dans le cadre professionnel ou lors des déplacements habituels. Le qualificatif XL indique qu’il s’agit de la version agrandie de la gamme, celle qui peut recevoir un casque de pilote. Le coloris vert OTAN en fait un sac sobre, cohérent avec les équipements des unités militaires.

La protection du contenu repose sur une doublure matelassée antichoc. Le tissu extérieur est un Ripstop 900D haute résistance, choisi pour encaisser un usage régulier. Le fond du sac est scindé en deux parties, une disposition qui facilite le pliage lorsque le sac n’est pas chargé et qu’il faut le ranger ou le glisser dans un autre bagage. Cette association d’un tissu résistant et d’un rembourrage interne protège aussi bien le casque que les effets personnels rangés avec lui.

L’organisation reprend celle du sac FURTIF. À l’extérieur, trois poches zippées permettent de répartir les petits accessoires. À l’intérieur, deux poches filets zippées retiennent les objets de petite taille, et une large poche zippée est prévue pour un ordinateur. Des supports velcro sont disposés pour recevoir une plate name, une cocarde et un patch, ce qui permet d’identifier le sac ou de l’adapter à l’unité de son utilisateur. Une personnalisation reste possible. Le sac est livré avec une cocarde basse visibilité.

Pour le transport, le sac se porte à la main grâce à ses deux poignées, ou à l’épaule avec la bandoulière amovible. Un crochet de suspension cabine permet de l’accrocher à bord, et une sangle autorise le passage sur la poignée d’un trolley lors des déplacements en aéroport ou en gare. Ces détails répondent aux besoins des personnes qui voyagent régulièrement avec leur équipement. La possibilité de porter le sac de trois manières, à la main, à l’épaule ou accroché, le rend adaptable aux différentes situations d’une journée de service ou d’un voyage.

Le FURTIF XL s’adresse en premier lieu aux pilotes et aux personnels navigants. Il convient également aux forces armées et aux forces de l’ordre, notamment aux unités aériennes, et se prête à un usage professionnel comme à un usage de tous les jours. Sa référence PAQ1338 correspond au coloris vert OTAN. Pour préserver la doublure et le tissu, on veillera à ne pas le laisser humide au rangement et à le nettoyer simplement, sans produit agressif. Ces qualités expliquent qu’il serve à la fois dans un cadre professionnel et pour des usages plus quotidiens.